2024环球世界足球杯——直播赛事
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2、飞艇是怎么实现降落的
通过调节辅助气囊的气体使汽艇前后达到不同浮力状态，实现飞艇下降。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（有氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳固。大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。扩展资料：飞艇属于浮空器的一种，也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同，浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球等，其中飞艇和系留气球是军民利用价值最高的浮空器。飞艇和系留气球的主要区别是前者比后者多了自带的动力系统，可以自行飞行。飞艇分有人和无人两类，也有拴系和未拴系之别。飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体，如氢气，氦气等。当代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力，另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力。参考资料来源：百度百科-飞艇
3、飞艇的简介
飞艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳固控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（有氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳固。大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。比如，发生自然灾害时。通讯中断就可以迅速发射一个浮空器，通过浮空气球搭载通讯转发器，就能够在非常短的时间内完成对整个灾区的移动通讯恢复。扩展资料：原理：飞艇属于浮空器的一种，也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同，浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球等，其中飞艇和系留气球是军民利用价值最高的浮空器。飞艇和系留气球的主要区别是前者比后者多了自带的动力系统，可以自行飞行。飞艇分有人和无人两类，也有拴系和未拴系之别。飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体，如氢气，氦气等。当代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力，另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力。发动机提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上，所以飞艇相对于当代喷气飞机来说节能性能较好，而且对于环境的破坏也较小。平流层飞艇：平流层飞艇可广泛应用于国土资源观测、海洋监测、环境保护、防灾减灾、细致农业、水利监测、大地测绘、城市规划与管理等方面，对推动区域协调发展，统筹城乡发展。推进社会主义新农村建设、加强能源资源节约和生态环境保护、增强可持续发展能力、优化国土开发格局等发挥重要作用，对促进国民经济发展具有重要意义。随着当代航空航天技术的发展,以及新的军事技术革命的进展,战场态势变得越来越繁琐。目前各国已意识到,防空的瓶颈是尽早发现和跟踪目标,浮空器就是一种用来探测、跟踪军事目标的好平台。平流层飞艇就是一种浮空器所谓浮空器是指一种轻于空气的航空器,它的大部分升力来自于气囊内轻于空气的气体(一般为氦气)所产生的浮力。从大的方面讲,浮空器分为两类:一类是气球,一类是飞艇。气球没有动力装置,主要依靠风力进行水平飞行,或用缆绳系留在地面设施上,分别称为空飘气球和系留气球。飞艇则是自带动力装置的浮空器,依靠发动机提供的推力进行水平飞行。如果关掉发动机,它就等同于一个空飘气球。飞艇按其高度可分为对流层和平流层飞艇。对流层的飞行高度一般在8000米以下,可以是有人驾驶或遥控飞行;平流层飞艇一般在25000米左右的高空飞行或悬停,一般采用遥控或自主控制相结合的控制方式。目前,低空飞艇已经广泛应用于海洋研究、抢险救灾、城市交通管理等民用领域。相对于对流层飞艇,平流层飞艇既是科技水平很高的一代飞艇,也是当代军事需求十分迫切的一代飞艇。参考资料来源：百度百科-飞艇
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5、飞艇的资料
相信大家都很疑惑，飞艇在100多年前就问世了，经过一段时间的发展，飞艇的技术在上个世纪就已经很成熟了。
看过电影《八佰》，《飞屋环游记》应该知道，这两部影片中都曾出现过飞艇。
飞艇的技术在当时绝对要比飞机的技术要成熟得多，而且飞艇飞行时间可以长达半个月以上，加上飞行体验，以及观景体验这些优势，可以得出的结论是，飞艇绝对是要比飞机更加受欢迎才对，但是
为何现在我们根本看不到飞艇，除了极少数景点，几乎看不到哪里有飞艇的身影。这是为何？
飞艇的起源
世界上第一艘飞艇在法国诞生，是法国工程师吉法尔于1852年发明的。
他造的飞艇第一次飞行就以8公里的时速飞行了28公里。从这里可以看出飞艇的问世要比飞机早很多，飞艇按理来说是要比飞机更先进，但是为何今天我们在天空中只能见到飞机，见不到飞艇了。
在探究这个问题之前，我不得不提一下齐柏林这个人，他曾经是德国的一位将军。退役后开始研究飞艇，后来成功研制了硬式飞艇，被后人称为“飞艇之父”。他经过无数次失败，经历过绝望，后来他坚持造飞艇的故事被报道出来，感动了整个德国人民。无数人给他捐款，鼓励他继续研究飞艇，后来他研制的飞艇不仅性能好，还可以进行运输。并且他还与朋友开了世界第一家航空公司，名为德拉格公司。飞艇能在那个时代有一段辉煌，就是凭他一己之力，将飞艇慢慢地展现在那个时代。
100多年前，当时的人们对天空的向往极其强烈。包括当时的飞机发明，莱特兄弟当年进行飞机的试飞，出现过很多次事故。其中最为严重的一次是在1908年，弟弟奥维尔，莱特进行首次载人飞行时，由于飞机事故，直接将乘客摔死了，他本人也在事故中遭受重伤。从以上案例我们大概能明白，人们对天空的渴望有多么的强烈。
飞艇的黄金时代
齐柏林逝世后，他的好朋友艾肯纳博士，也就是跟他合伙开公司的这个人，他提出了一个大胆的计划，就是建造一艘环球飞艇，开辟洲际长途客运。
然后他立即着手设计建造，飞艇很大，长237米，可充10.47万立方米的氢气，本身体重118吨，可以达到53吨的载重量，配备5太柴油发动机，最大速度193公里每小时。这艘飞艇名为“格拉夫·齐柏林”，
在1929年8月8号开始了环球飞行，历时21天7小时，完成了人类历史上第一次环球飞行的记录。震惊了世界。
正是因为这次的环球飞行的成功，极大的促进了飞艇的发展。据资料记载，在上个世纪二三十年代，美国建造了86艘，英国建造了72艘，德国建造了188艘，法国建造了100艘等等 ，这是飞艇的鼎盛时期，
后来被称作是飞艇的“黄金时代 ”。
从以上数据，我们可以想象在那个年代飞艇已经很盛行了，隐隐有一种要成为流行交通工具的感觉。
飞机的性能超过飞艇
第一次世界大战前后是飞艇发展最快的时期，飞艇也确实得到了很大的改进。
但是由于先天的缺陷，飞机的体积大、速度低、不灵活、极易受到攻击等等致命缺陷，飞艇的发展受限。
然而，此时的飞机性能不断被提高，飞艇被飞机的光芒所掩盖了。主要是飞机的军用用途优势很明显，飞艇的商业飞行还有发展空间，得益于飞艇的航行时间长，乘坐的舒适性好
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